Ключевые слова: реальные газы, дизельный двигатель, вычислительная гидрогазодинамика
В работе развиваются аналитические приближения для расчета свойств реальных газов (p — v — T данные, термодинамические функции — внутренняя энергия, энтальпия, энтропия, удельная теплоемкость), для компонентов смеси, присутствующей в камере сгорания при работе дизельного двигателя, в диапазоне давлений 0,05÷20 МПа и температур 280÷3000 K с целью применения в вычислительной гидрогазодинамике (Computational Fluid Dynamics — CFD) для моделирования процессов, происходящих в двигателях. В первой части работы рассмотрены свойства н-алканов от C1 (метана) до н-C14 (неразветвленного тетрадекана), O2 и N2, т. е. компонентов исходной топливно-воздушной смеси и продуктов термического распада углеводородов топлива. Аналитические приближения получены на основании доступных литературных данных и новых уравнений состояния для умеренно сжатых газов. Приведенные приближения довольно просты и поэтому могут применяться напрямую в CFD-расчетах.